в быстро меняющемся мире, одна вещь стала гораздо более важной, чем когда-либо: получение хорошего соотношения цены и качества. Это то, что мы всегда помнили на Car Express, и это применимо, как бы вы ни думали о том, чтобы потратить на машину.
Именно поэтому мы были рады услышать, что у новой Dacia Sandero – знаменитого британского нового автомобиля – все еще будет «непревзойденная цена», когда она поступит в продажу в конце этого года. Непревзойденная цена, которая включает в себя гораздо больше набора и качества – и немного больше стиля.

10 лучших самых доступных автомобилей в продаже 2022

Такие бренды, как Dacia, действительно заставили других производителей автомобилей сидеть и обратить внимание. Но вместо того, чтобы реагировать с низкими, премиальными автомобилями, они, как правило, выдвигали себя еще более престижным, вдали от Dacia и все еще непреднамеренного потенциала новых ценных брендов с Дальнего Востока.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Некоторые по -прежнему предлагают хорошую ценность, как Kia с новым Sorento, оцененным на этой неделе. У него, безусловно, есть значительная цена, но качество предлагаемого по цене впечатляет.
Тогда есть MG – на мой взгляд, один из самых захватывающих автомобильных брендов на данный момент и тот, который пользуется значительным ростом продаж. Почему? Потому что это поражает формулу, которую, кажется, любит британскую публику-автомобили хорошего качества по недорогим цене. Не похоже на Dacia.
Новый MG 5, который мы ездим на этой неделе, предоставляют пространство по недвижимости с усовершенствованной электрической трансмиссией-он пройдет около 200 миль на плате-все от 24 495 фунтов стерлингов. Это может быть не самый красивый или лучший автомобиль, который вы можете купить, но он поставляется с всеми самыми последними технологиями, которые вы захотите (и немного больше), множеством пространства и семилетней гарантией на то, что есть В наши дни не существенная цена наклеек. Неудивительно, что гораздо больше и гораздо больше людей стекаются с дилерами MG и уходят со своими автомобилями в качестве довольных клиентов.
Если вы посмотрите на бренды премиум -класса, продающие автомобили в значительном количестве, для этого тоже, как правило, будет хорошей причиной. Да, автомобили хороши, но некоторые предложения еще лучше. Хорошая стоимость всегда выиграет для покупателей автомобилей.

Китайский стартап Techrules выявил свой электрический автомобиль с турбинными перерывами (TREV) на автосалоне в Женеве, обладая как производительность, так и экономику с 960 кВт (1287 л.с.).
Ren – термин, который означает «человечество и доброта» в китайской культуре – имеет дизельный турбинный двигатель, который преобразует топливо в электрическую энергию, простирая диапазон до 727 миль от его 80 -литрового резервуара.
Реклама – Пост продолжается ниже

• Лучшие суперкары на рынке
Techrules говорит, что идентичная система TREV может создать диапазон 1242 мили «в зависимости от автомобиля, в которой он используется».
10

Спецификации варьируются в зависимости от конфигурации трансмиссии – доступны с двумя, четырьмя или шестью электродвигательными двигателями – но в последнем из них Techrules утверждает, что Ren сделает 0-62 миль в час за 2,5 секунды: в то же время, что и Bugatti Veyron.
Он также имеет максимальную скорость в 199 миль в час, но его точка зрения заключается в том, что он может производить этот уровень производительности, также сохраняя выбросы к минимуму. С 106 г/км CO2 покидает выхлопную трубу, чище, что EU6 обычный для дизеля.
«Благодаря специальному модульному дизайну шасси Ren и трансмиссии, у нас есть идеально разработанный автомобиль, чтобы обеспечить нашу технологию TREV наиболее эффективным образом», – сказал основатель Techrules Уильям Джин. «Techrules представляет роскошный электрический суперкар с потрясающей динамической производительности, которая намного более экологична и намного более удобна, чем что -либо, сравнимое на рынке сегодня».
Techrules говорит, что он использовал самые высокие материалы для роскоши в интерьере Ren, заканчивая автомобилисты и пассажирские «Pod Spaces» с Cuoio Italiano и кожей Alcantara.
10

Построенный на шасси из углеродного волокна, навес внешнего вида поликарбоната открывается, как истребитель, чтобы позволить до двух пассажиров доставлять по обе стороны от централизованного водителя.
Между тем, другие детали включают лазерные фары и «Star-Burst».
Хотя цены не раскрыты, производство должно начаться в 2018 году с прогнозируемым объемом десяти автомобилей в год. Techrules также посвятил себя ограниченному заезду из 96 версий Ren, которые будут встроены вручную в Италии.
Получите все текущие новости и разработки от Женевского автосалона здесь …

для некоторой обязательно жестокой честности: правительственные, местные советы, операторы общественного транспорта, экоменталисты и другие ужасные автомобили, которые давно определены, чтобы ударить автомобили. из их личных четырехколесных машин.
Ненавистники не возражают против того, чтобы мы покупали автомобили, а затем парковывают их. В конце концов, это приводит к прибыльной валовой ежегодной прибыли от миллиардов миллиардов для HM -казначейства и ближайших к ней. Как даже стационарные автомобили могут быть такими прибыльными для государства? Подумайте о 20-процентном НДС (налог на покупку гораздо более честен), автомобильный акциз, налоги на страховые налоги, плата за парковку/штрафы/грабежи местных органов власти, и другие в основном неизбежные расходы.

«Ненавистники внедорожника могут также связать руку за заднюю часть каждого сотрудника JLR»

Это приятные, не очень освещенные для многочисленных антимоторских «лидеров» и «советников» в политике, не говоря уже о массово субсидируемых экоментальных и общественных транспортных отраслях, которые часто процветают на больших раздачах из национальных и местных органов власти. Анкет
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Проблема в том, что автомобиль/водители не могут перетаскивать идею десятков миллионов граждан, имеющих смелость управлять своими налогом и застрахованными автомобилями-даже к основным направлениям, таким как места работы или образование, магазины, дома родственников или или больницы. В течение десятилетий циники искали недемократические, дискриминационные методы, чтобы поощрять или заставлять шоферов оставлять свои машины дома, прежде чем прибегать к другим способам путешествий – ходьбы, велосипедных велосипедам, приветствующим такси или, несомненно, снимаются грязными автобусами, тренерами, поездами или трамваями.

Это сиденье Ibiza SC Trophy, гоночная версия трехдверной Ибицы, которая предназначена для того, чтобы бороться в серии гонок в Испании, а также в Италии.
Трофей Ibiza SC предназначен как гонщик начального уровня для тех, кто только начинает свою карьеру в автоспорте. Таким образом, он тщательно основан на нынешней ассортименте Ibiza SC CUPRA.
Реклама – Пост продолжается ниже

Оба оснащены знакомым 1,4-литровым турбо, а также двигателем с наддувом. Тем не менее, гонщик получает больше силы – 197 л.с. вместо 178 л.с. – а также подъема крутящего момента от 250 нм до 270 нм.
Оба автомобиля также используют одну и ту же семиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями DSG DSG, однако гонщик выигрывает от правильной дифференциации с ограниченным количеством механического ограниченного скольжения.
Трофей SC также выигрывает от настройки подвески – хотя они минимальны – чтобы убедиться, что победитель гонки – это то, что с лучшими навыками на трассе, а не тот, кто может заплатить за лучший комплект.
Чтобы дополнить Tweak Mechanicals, Trophy SC также получает полную клетку с рулоном, однократное гоночное сиденье, а также гоночный жгут, спойлер крыши, а также полное огнетушитель автоспорта.
Трофей SC стоит от 31 500 евро плюс НДС (26 500 фунтов стерлингов), а также продается сейчас от Seat Sport в Барселоне. Стандартная Ibiza SC CUPRA стоит 18 575 фунтов стерлингов.
Racer Ibiza будет показан на мероприятии Volkswagen Worthersee в Австрии, которое проходит с 8-12 мая. Автомобили и грузовик выстроятся рядом с новым гонщиком Cup Leon Cup, а также с новыми концепциями Skoda, а также VW.

Hyundai имеют подтвержденные расходы, а также спецификации для недавно подходящего I30. В продаже в Великобритании сейчас стоит 20 695 фунтов стерлингов, с пятидверным хэтчбеком, четырехдверным купе Fastback, а также дизайном поместья Tourer.
Эта идентификация затрат в размере 20 695 фунтов стерлингов предназначена для хэтчбека SE начального уровня SE с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, устанавливающим 118 л.с. Tourer начинается с 21 445 фунтов стерлингов с той же той же комбинацией отделки/двигателя, в то время как Rakish Fastback используется исключительно в стильной отделке N-Line с 1,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами 157 л.с.

10 лучших лучших домашних автомобилей и грузовиков, чтобы получить 2022

Новый Hyundai i30 Feepleftift: Design
Реклама – Пост продолжается ниже

Дизайн третьего поколения получил обновления, чтобы сохранить дизайн свежим в сделке с конкуренцией со стороны Ford Focus, а также нового Volkswagen Golf.
Внутри, как и вне, модификации стиля на I30 тонкие. Снаружи наиболее очевидные модификации приходят спереди, где новый стиль бампера находится ниже более широкой, намного более тонкой решетки решетки, а также новые блоки Feurnmplame Function Fund Land Lamps.
На этот раз, однако, существует более высокая разница между рутинными дизайнами, а также стильной отделкой N Line. Остальная часть сорта получает другую форму для решетки решетки, а также дополнительные хромированные биты для более классного вида.
25

Вокруг спины единственная подлинная модификация приходит на хвостовых лампах, которые теперь функционируют светодиодную графику. Предлагаются новые 17-дюймовые стили колеса, в то время как есть три новых краски, в том числе «Sunset Red», показанный на этих изображениях.

Vauxhall’s Insignia Grand Sport – это новый борт Skoda. Фирма заявляет, что это гораздо более престижно, чем дизайн insignia, который он заменяет, набираясь на гораздо более четырехдверный образец купе, а также дополнение к своему названию.
В продаже сейчас он появится на британских дорогах этим летом. Затраты на знаки Grand Sport начинаются с 17 115 фунтов стерлингов-это даст покупателям 1,5-литровый турбо-бензиновый двигатель с 138 л.с. Разнообразие будет растянуть лучше всего до 2,0-литрового турбо-бензина 256 л.с., что в сорта, вырубленная от 27 710 фунтов стерлингов. Дизельные двигатели тоже предлагаются.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Женевский автосалон 2017, как это происходит
Популярность таких транспортных средств, как The Insigna-вместе с его вековым соперником, Ford Mondeo-была значительно сжата благодаря постоянно растущей популярности внедорожников и кроссоверов, а также агрессивные финансы предлагают гораздо более премиальные салоны от престижных немецких производителей. С этой целью Vauxhall противостоит гораздо более просторным, продвинутым, а также технологическим, обеспечивающим новое название: Insignia Grand Sport.
• Лучшие домашние транспортные средства в продаже
Vauxhall Insignia Grand Sport: стиль, а также практичность
Общие взгляды нового транспортного средства получают значительные сигналы из концепции Monza, которая была очень впервые замечена на автосалоне Франкфурта еще в 2013 году. Передняя часть получает тонкие фары, а также гораздо более вертикальную решетку, которая установлена ​​ниже, чем на исходящей модели Анкет С боки-это то, что телефона Vauxhall называет «Sweeppar»-по сути, глубокой складкой, которая начинается низко возле подоконника, а также движется прямо перед задним колесом-в то время как задние изображают сплит-хвосты, а также светодиод Третий тормозный свет интегрирован в верхней части стекла.
16

Пятидверная версия транспортного средства получает гораздо более длинную колесную базу-улучшенную на 92 мм-хотя укороченные свесы подразумевают, что автомобиль в целом не намного дольше. Однако его линия крыши сидит ниже, предоставляя ей то, что действительно надеется Vauxhall, является похожим на купе; Это, интегрированное со стильными сигналами, разработанными, чтобы создать знаки выглядела шире, предлагает его гораздо более агрессивную позицию.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Это новый BMW 128TI. Это самый современный бренд, используемый на высококонкурентном рынке Hot Hatchback и отправится на голову MK8 Volkswagen Golf GTI и недавно пересмотренным Hyundai i30 N. Это оживляет значок BMW «Ti» после перерыва гораздо большего 15 лет.
Реклама – Пост продолжается ниже

128TI доступен для покупки с ноября, а цены, как ожидается, начнутся с 33 000 фунтов стерлингов. Первые поставки должны быть в начале 2021 года.

Новый обзор прототипа BMW 128TI

Под капотом он имеет тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который находится в крошечных работах Джона Купера, хотя мощность повышается с 227 л.с. и 320 Нм крутящего момента в этом автомобиле до 261 л.с. и 400 Нм. BMW говорит, что добавленного ворчания достаточно, чтобы продвинуть горячий хэтчбек с 0-62 миль в час за 6,1 секунды и на максимальную скорость в электронном виде 155 миль в час.
В отличие от флагманской серии BMW 1, четырехколесный M135i, двигатель 128TI отправляет питание только на передние колеса-хотя он поддерживает ту же восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Стремясь свести к минимуму крутящего момента, BMW также добавил механический дифференциал с ограниченным скольжением Torsen, который, по словам компании, улучшит тягу, направляя электроэнергию на колесо с наибольшим сцеплением.
24

Чтобы поддержать новую трансмиссию, BMW установил множество модернизаций шасси, в том числе четырехпоршневых моноблоков M Sport Braimes, пониженную подвеску, более жесткие анти-ролльные бары и Stickier Michelin Pilot Sport 4. Более того, инженеры также сбрили 80 кг с веса хэтчбека по сравнению с M135I, чтобы улучшить управление и ускорение.
Есть также несколько тонких настроек стиля, которые отмечают 128TI из остальной части состава. Включены гораздо более агрессивные боковые юбки и более широкие боковые юбки, а также новый передний сплиттер, задний диффузор углерода и красные акценты на бамперах. Зеркальные крышки также изготовлены из лакированного углеродного волокна, в то время как покупатели могут выбирать из 18-дюймовых или 19-дюймовых сплавных колес.
Косметический капитальный ремонт продолжается внутри, с спортивным рулевым колесом Alcantara M, сиденьями с обнимающими фигурами, педалями из нержавеющей стали, M-спортивными табличками протекторов, фирменными ремнями сиденья и специальной графикой для цифровой кластерной и информационно-информационной системы автомобиля. Наконец, 9,2-дюймовый дисплей для головы может быть указан в качестве дополнительного дополнительного.

Что должен победить новый BMW 128TI? Это лучшие горячие хэтчбеки в продаже, идеально подходящие …