Это новый BMW 128TI. Это самый современный бренд, используемый на высококонкурентном рынке Hot Hatchback и отправится на голову MK8 Volkswagen Golf GTI и недавно пересмотренным Hyundai i30 N. Это оживляет значок BMW «Ti» после перерыва гораздо большего 15 лет.
Реклама – Пост продолжается ниже

128TI доступен для покупки с ноября, а цены, как ожидается, начнутся с 33 000 фунтов стерлингов. Первые поставки должны быть в начале 2021 года.

Новый обзор прототипа BMW 128TI

Под капотом он имеет тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который находится в крошечных работах Джона Купера, хотя мощность повышается с 227 л.с. и 320 Нм крутящего момента в этом автомобиле до 261 л.с. и 400 Нм. BMW говорит, что добавленного ворчания достаточно, чтобы продвинуть горячий хэтчбек с 0-62 миль в час за 6,1 секунды и на максимальную скорость в электронном виде 155 миль в час.
В отличие от флагманской серии BMW 1, четырехколесный M135i, двигатель 128TI отправляет питание только на передние колеса-хотя он поддерживает ту же восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Стремясь свести к минимуму крутящего момента, BMW также добавил механический дифференциал с ограниченным скольжением Torsen, который, по словам компании, улучшит тягу, направляя электроэнергию на колесо с наибольшим сцеплением.
24

Чтобы поддержать новую трансмиссию, BMW установил множество модернизаций шасси, в том числе четырехпоршневых моноблоков M Sport Braimes, пониженную подвеску, более жесткие анти-ролльные бары и Stickier Michelin Pilot Sport 4. Более того, инженеры также сбрили 80 кг с веса хэтчбека по сравнению с M135I, чтобы улучшить управление и ускорение.
Есть также несколько тонких настроек стиля, которые отмечают 128TI из остальной части состава. Включены гораздо более агрессивные боковые юбки и более широкие боковые юбки, а также новый передний сплиттер, задний диффузор углерода и красные акценты на бамперах. Зеркальные крышки также изготовлены из лакированного углеродного волокна, в то время как покупатели могут выбирать из 18-дюймовых или 19-дюймовых сплавных колес.
Косметический капитальный ремонт продолжается внутри, с спортивным рулевым колесом Alcantara M, сиденьями с обнимающими фигурами, педалями из нержавеющей стали, M-спортивными табличками протекторов, фирменными ремнями сиденья и специальной графикой для цифровой кластерной и информационно-информационной системы автомобиля. Наконец, 9,2-дюймовый дисплей для головы может быть указан в качестве дополнительного дополнительного.

Что должен победить новый BMW 128TI? Это лучшие горячие хэтчбеки в продаже, идеально подходящие …