для некоторой обязательно жестокой честности: правительственные, местные советы, операторы общественного транспорта, экоменталисты и другие ужасные автомобили, которые давно определены, чтобы ударить автомобили. из их личных четырехколесных машин.
Ненавистники не возражают против того, чтобы мы покупали автомобили, а затем парковывают их. В конце концов, это приводит к прибыльной валовой ежегодной прибыли от миллиардов миллиардов для HM -казначейства и ближайших к ней. Как даже стационарные автомобили могут быть такими прибыльными для государства? Подумайте о 20-процентном НДС (налог на покупку гораздо более честен), автомобильный акциз, налоги на страховые налоги, плата за парковку/штрафы/грабежи местных органов власти, и другие в основном неизбежные расходы.

«Ненавистники внедорожника могут также связать руку за заднюю часть каждого сотрудника JLR»

Это приятные, не очень освещенные для многочисленных антимоторских «лидеров» и «советников» в политике, не говоря уже о массово субсидируемых экоментальных и общественных транспортных отраслях, которые часто процветают на больших раздачах из национальных и местных органов власти. Анкет
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Проблема в том, что автомобиль/водители не могут перетаскивать идею десятков миллионов граждан, имеющих смелость управлять своими налогом и застрахованными автомобилями-даже к основным направлениям, таким как места работы или образование, магазины, дома родственников или или больницы. В течение десятилетий циники искали недемократические, дискриминационные методы, чтобы поощрять или заставлять шоферов оставлять свои машины дома, прежде чем прибегать к другим способам путешествий – ходьбы, велосипедных велосипедам, приветствующим такси или, несомненно, снимаются грязными автобусами, тренерами, поездами или трамваями.