Cupra представила свою новую концепцию Tavascan Extreme E на Munich Motur Show, которая будет соревноваться в следующем сезоне полностью электрической экстремальной серии Extreme E Offul Racing Анкет
Испанский бренд также говорит, что Concept Racer делится элементами своего языка дизайна с дорожным внедорожником Tavascan Electric, предварительно просмотрите некоторые особенности стиля предстоящего производственного автомобиля 2024 года. Когда он поступит в продажу, Tavascan будет вторым электрическим автомобилем компании после хэтчбека, родившегося CUPRA.
Реклама – Пост продолжается ниже

Настройки стиля CUPRA по сравнению с нынешним экстремальным E Racer включают слегка измененный передний бампер, модифицированный задний диффузор и новую ливрею, которая была создана, чтобы выделиться из фона в Арктике, пустыне, ледяной и океанской стороне гоночной серии.

Cupra Tavascan для производства в 2024 году

Инженеры бренда также использовали натуральные льна волокна для как можно большую часть кузова автомобиля, чтобы минимизировать количество углеродного волокна в своей структуре и снизить воздействие на окружающую среду. CUPRA говорит, что материал также обладает аналогичными свойствами с углеродным волокном и может быть легко адаптирован для использования в производственных транспортных средствах.
Светодиодные кластеры фары являются еще одним новым дополнением и имеют аналогичный треугольный дизайн для концепции Tavascan, установленной в новой 3D-печатной кадре.
CUPRA говорит, что это последнее достижение даст своему гонщику конкурентное преимущество, позволяя команде быстро адаптироваться к изменениям, будь то из -за повреждения аварий или изменения в положении фары для улучшения видимости. Заместительное крепление может быть напечатано всего за шесть часов без необходимости тяжелого изготовления оборудования.
4

Гонщик оснащен батареей 54 кВт, установленной за кабиной для оптимального распределения веса. Это поставляет полностью электрическую трансмиссию, которая, по словам CUPRA, обеспечивает время 0-62 миль в час составляет около четырех секунд.
Нынешний Extreme E Spect Racer, называемый Odyssey 21, производится с помощью технологий Spark Racing и оснащен батареей от Williams Advanced Engineering. Двухмоторная трансмиссия обслуживает 536 л.с., с спецификацией автомобиля, установленной в течение сезона 2022 года.
Алехандро Агаг, основатель и генеральный директор Extreme E, сказал: «Я очень рад видеть, что Cupra запускает концепцию Cupra Tavascan Extreme E, поскольку она позволяет ему стать вторым производителем, чтобы использовать свою собственную кузов для своей команды Extreme E.

«Этот шаг не только внедряет добавленный стиль и личность в сериал, но также поддерживает наши цели для Extreme E, чтобы проверить себя как глобальную маркетинговую демонстрацию для партнеров, поскольку CUPRA готовится запустить эту модель для потребителей в будущем».
Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать наше руководство по гонке для серии Extreme E Racing в этом году…