Nissan раскрыл новую идею EV, основанную на старой лифте Bluebird. Он называется «новичком», а также был разработан, чтобы отпраздновать 35 -летие завода Сандерленда бренда.
Bluebird был самым первым автомобилем и грузовиком, который вытащил производственные линии завода в 1986 году – однако объект появился длинный метод, потому что тогда. Соблюдая несколько месяцев неопределенности вокруг Brexit, Nissan недавно показал, что завод начал производство MK3 Qashqai.

Старый против нового: Nissan Bluebird против Nissan Qashqai

Чтобы связать современный завод Sunderland с его наследием, Nissan взял аккумулятор 40 кВт -ч, а также электродвигатель из листа Nissan (который в настоящее время собирается на фабрике), а также пересаживал его в используемой голубой птице.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Nissan заявляет, что электрическая трансмиссия Leaf обеспечивает лифт 80 -х годов максимально составляет приблизительно 130 миль, а также время 0–62 миль в час составляет около 15 секунд. Обращение было обработано электромобилями Kinghorn, которые находятся всего в 15 милях от завода Сандерленда.
Аккумулятор был разделен на две части, а также установлен в отсеке двигателя, а также для багажника для идеального распределения веса, в то время как подвеска была обновлена ​​для поддержки дополнительного веса батарей. Nissan также заменил оригинальное питание Bluebird, торможение, а также системы отопления с электрически эксплуатируемыми предметами.
17

Зарядная розетка спрятана за дверью топливного наполнителя автомобиля, а также система совместима с зарядным устройством 6,6 кВт. Nissan даже перепрофилировал оригинальный автомобильный датчик топлива, так что теперь он экранирует заряд батареи.

. Ford Edge получит дизельный двигатель с двумя турбонаддуками в течение самого первого раза, когда он появится к концу 2018 Шаг, который противоречит нынешней схеме против дизельной мощности, новый внедорожник Edge не будет использоваться с выбором бензина вообще, он появился.
Реклама – Пост продолжается ниже

Ford также проверил, что Европа, включая Великобританию, получит уровень отделки ST-линии на фейсписном автомобиле. Это соответствует пересмотренному дебюту Ford Edge на январе в Детройтском автомобильном шоу и появлении на автосалоне в Женевском автосалоне 2018 года. Детройтское шоу подтвердило, что, хотя британские покупатели смогут получить стильные внешние виды более быстрой версии в ST-Line, они не получат доступ к бензиновому двигателю 335BHP V6, который питает ST.
• Лучшие внедорожники, чтобы получить сейчас
Новый дизельный двигатель, который будет предлагается прямо здесь,-это 2,0-литровый четырехцилиндровый двухцилиндровый блок, поддольный экобл и создание 235 л.с. Ford отказался от проблем с использованием топлива или производительности, однако производитель подтверждает, что система совместима с политикой выбросов Euro 6 и заявляет, что сочетание меньшего турбо Эффективность топлива меньшей мощности двигателя.
33

Система Ecoblue с одним турбо-экоблом из настоящего транспортного средства все еще используется в пересмотренном краю, в двух разных указаниях на мелодию. Существует версия 187 л.с., в сочетании с шестиступенчатой ​​справочной коробкой передач и полным приводом, а также издание 148 л.с., которое включает в себя передний привод и самая современная автоматическая коробка передач Ford.
Реклама – Пост продолжается ниже

Kia представили новый Mixx, а также дизайн Maxx в диапазоне Spirit, обеспечивая двухцветные 18-дюймовые колеса, а также столичный пакет стиля в качестве стандарта.
Mixx, а также Maxx присоединяются к трем нынешним моделям духа; «Start», «Connect», а также «Connect Plus», а также теперь представляют самые дорогостоящие конструкции в диапазоне. Каждый из них встречается так же распространен с системой бесконечного шума, 8-дюймовым сенсорным экраном SAT-NAV, нагреваемыми передними сиденьями, а также автоматическим кондиционером.
Затем Spirit Mixx добавляет контрастную кровельную систему, а также тело вместе с камерой реверсий. Spirit Maxx добавляет сверху этой входа без ключа, а также пуш-старт, автоматическое зеркало заднего вида, кожаную обивку, спереди, а также задние датчики автоматической парковки вместе с панорамным люком.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Как Mixx, так и MAXX предлагаются с 1,6-литровым бензином или дизельным током, а также MixX также предлагается с автоматической коробкой передач.
Mixx начинается с 18 150 фунтов стерлингов для 1,6-литрового бензинового справочника, а также MAXX начинается с 19 950 фунтов стерлингов, а оба дизайна в продаже в продаже.

, а также предприятиями, покупающими новое промышленное транспортное средство с низким уровнем выбросов в будущем, могут иметь дело с более низкими ставками налога на транспортные средства.
В своем весеннем заявлении канцлер Филипп Хаммонд заявил, что казначейство представит консультацию по сниженным показателям акциза (VED) по снижению транспортных средств для «самых чистых фургонов».
• Объяснил налог на деловой фургон
Реклама – статья продолжается ниже

Хаммонд сказал: «Это правительство определяет, что наше поколение должно оставить естественную атмосферу в гораздо лучшем указании, чем мы его обнаружили, а также улучшить воздух, который мы дышим.
«После нашего успешного вмешательства по стимулированию чистых такси мы поможем, что превосходный британский белый водитель фургона будет экологически чистым, с консультацией по сниженным ставкам VED в самые чистые фургоны».
• VED Road Tax: все, что вы должны понять о британских автомобилях и изменениях налога на грузовики
Новости появляются всего за несколько дней до того, как новые дизельные автомобили и грузовики будут пострадали от более высоких налогов. Новые дизельные автомобили и грузовики, которые перестанут работать над удовлетворением последних требований к выбросам Euro 6 в рамках реальных испытаний, поднимутся на налоговую группу с 1 апреля 2018 года. Согласно осенним бюджету 2017 года, новые дизельные автомобили и грузовики должны удовлетворить подлинные пределы выбросов вождения для оксида азота, чтобы оставаться в пределах своих нынешних налоговых полос.
Казначейство ранее заявило, что новые налоги будут выполнять два миллиона новых автомобилей, однако заявленные новые дизельные фургоны были освобождены от повышения налогов, чтобы защитить водителя белого фургона.
Поддерживаете ли вы планы правительства по снижению VED для фургонов с низким уровнем выбросов? Расскажите нам в комментариях ниже…

Долгождаемое продолжение Maserati, которое будет выявлено в течение 2022 Выбор как бензина, так и полностью электроэнергии.
Соперничество с тем, что от M-мощных версий серии BMW 8 до Ferrari Roma в бензиновой форме, а также EV, таких как Porsche Taycan в электрической форме, Granturismo также присоединится к падению Grancabrio, который может появиться В 2023 году. Spyshots уже дали нам взглянуть на новый образ купе.

Новый внедорожник Ferrari Purosangue 2022 года, показанный на официальной картинке тизера

Изображения, выпущенные брендом в начале этого года, показали новый автомобиль в камуфляжной упаковке Maserati. Мы до сих пор можем видеть, что грантримо придерживается традиционных двухдверных четырехместных пропорций предыдущей модели, с длинным капотом, круто сгребным ветровым стеклом, а также большими задними руками.
Реклама – Пост продолжается ниже

Новый дизайн также, по-видимому, заимствует мотивацию у суперкара MC20, особенно на переднем крае, с аналогичной формой фары, а также с сильно скульптурным капотом. Однако решетка, по-видимому, больше, а общий профиль задней части похож на старый грантримо.
Выхлопные хвост просто видны на прототипах, которые мы видели, а автомобильные показатели показывают, что транспортное средство будет в первую очередь введено с мощностью с подготовительным сжиганием. Технические детали еще не подтверждены, однако вероятным кандидатом в двигатель является новый Twin-Turbo V6 Maserati, обнаруженный в MC20. В этом транспортном средстве он создает 621 л.с., а также 730 нм крутящего момента, хотя он остается видно, будет ли оно разорвано для Granturismo.
5

Также есть возможность, что Maserati продолжит использовать свой 3,8-литровый Twin-Turbo V8, который недавно обнаружил дома в Ghibli, Levante, а также Quattroporte Trofeo Models. Сама система связана с двигателем, обнаруженным как в Портофино, так и в роме Ferrari, однако руководящие принципы выбросов могут сделать V6 предпочтительным выбором для Granturismo.

Mercedes вскоре запустит замену для G-Class 4x4x2, который дебютирует в 2023 году, вскоре после того, как общепринятый обычный внедорожник. Прочная спецификация впервые появилась на предыдущем G-Wagen еще в 2015 году.
Наши шпионские фотографы обнаружили этот прототип G-Class 4x4x2 во время тестирования зимнего сезона-и, поскольку он не покрывается чрезмерно тяжелым камуфляжем, это подразумевает, что мы можем хорошо взглянуть на стиль автомобиля и обновления внедорожника.

Новая концепция Mercedes EQG Предварительно просмотр Electric G-Class в 2024 году

Телевая комплектация автомобиля в целом такая же, как и обычный G-класс, который мы шпионили за ним в начале этого года, имея одинаковые светодиодные фары и обновленный передний бампер. Тем не менее, Mercedes сбежал на груз аксессуаров для бездорожья, такую ​​как новая стойка для кровельной системы, запасной колесный носитель для задней двери и сложный металлический задний бампер.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Mercedes также внес некоторые изменения в шасси автомобиля. Посмотрите внимательно под передний бампер 4×4, и вы увидите более мягкую пару нижних управляющих рук – и за сплавными колесами есть набор просверленных дисковых тормозов и более крупные суппорты.
Этот прототип имеет гораздо большую дорожку и высокую высоту поездки, чем обычный G-класс. Усовершенствованная ширина дорожки также подразумевает, что Mercedes должен был установить большие колесные арки. Взгляните в колесные скважины, и вы также увидите более толстые амортизаторы.

в попытке повысить свои экологические учетные данные Jeep предложит свой новый внедорожник Grand Cherokee с гибридной трансмиссией 4XE в Европе, что означает следующее бренд. Шаги, когда дело доходит до электрификации.
Дебютировал в европейском дебюте, флагманский внедорожник фирмы на этой стороне Атлантики начнет шаг к электростанциям только для электрифицированных, в качестве районов своего европейского ассортимента, поскольку американский бренд бросит свои двигатели с чистым и дизельным топливом к концу года, в конце года. Генеральному директору Кристиан Мёнье. Тем не менее, здесь не будет предложен семиместный гранд Чероки.

10 лучших лучших гибридных внедорожников, чтобы купить 2022

Монье сказал Auto Express, что «на большинстве европейских рынков, за исключением Италии, у нас будет 100 -процентный электрифицированный диапазон – каждый джип будет либо MHEV, либо 4XE. Мы бросим лед. Мы бросим обычный газ [бензин] и дизель – и это произойдет в течение этого года. Это довольно смелое заявление и ускорение нашей электрификации к нашему видению свободы нулевого уровня ».
Реклама – статья продолжается ниже

«А к 2025 году у нас будет джип с нулевым выбросом в каждом глобальном сегменте внедорожника. Мы верим, что это большая возможность для джипа ».
Гранд Чероки в пятом поколении основан на совершенно новой архитектуре и оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, управляющим восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как батарея 17,3 кВт. /Генератор, другой двигатель привода в коробке передач), помогающий гибридному Grand Cherokee сохранить легендарную возможность внедорожника модели.
20

Бензиновые и электродвигатели производят в общей сложности 375 л.с. и 637 Нм крутящего момента, в то время как Jeep претендует на диапазон нулевых выбросов 31 мили «в городских районах». 4XE фактически завершил знаменитую внедорожную тропу Rubicon только на электроэнергии; Однако бренд еще не показал никакой информации о производительности или экономичной эффективности.

Это новый Aston Martin Rapide AMR, самая быстрая версия четырехдверного купе, которую вы можете купить. Только 210 примеров будут произведены каждая по цене от 194 950 фунтов стерлингов.
Обновления до 6,0-литрового V12, аналогичного тем, которые впервые увидели на Vantage GT12, состоят из увеличенного впускного коллектора, пересмотренного картирования двигателя и настройки четырехлетней выхлопной трубы, чтобы освободить гораздо больший вокальный рев.
Реклама – Пост продолжается ниже

• Новый Aston Martin DB11 AMR обзор
Результатом является увеличение на 43 л.с. по сравнению с Rapide S., которое занимает общее количество до 595 л.с., в то время как крутящий момент высоты не изменился на 630 Нм. Амр, переносимый на задние колеса через вал пропеллера углерода и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, покрывает панель 0-60 миль в час за 4,2 секунды на максимальной скорости 205 миль в час.
12

Это всего лишь 2 миль в час намного больше, чем в S, но настройки не только о прямой линии. Новый передний сплиттер, более глубокие боковые юбки, агрессивный задний диффузор и небольшой спойлер губ – все из углеродного волокна – минимизируют подъем. Капот изготовлен из того же материала, и есть возможность закончить зеркальные крышки, боковыетроки, дверные ручки, хвостовые светильники и даже значки в углероде. Несмотря на существенное использование легкого материала, Aston Martin утверждает официальный вес на 1 990 кг, идентичный весам Rapide S.

, никогда не имел британской автомобильной промышленности, сектора розничной торговли/обслуживания автомобилей и грузовиков, а также ушибленных, а также избитых автомобильных публичных, были более требовались спокойной, рассматриваемой, рассматриваемой, убедительное лидерство.
Этот лидер может быть заслуживающим доверия, харизматичным частным лицом с верой, а также энтузиазмом по поводу задачи, которая требует борьбы. Скорее всего, я подозреваю, что спрос предназначен для мощной, хорошо связанной, чрезвычайно заслуживающей доверия организации с проверенным влиянием, а также значительным финансированием.
Реклама – статья продолжается ниже

• Должен ли я купить новую дизельную машину?
Задача проста: взять командование, защищать, поддержать, а также дать надежду демонизированные дизельные автомобили, бренды, проектирующие их, работников, которые их разрабатывают, а также автомобилистов, которые покупают их. После этого возникает задача сделать эти злобные транспортные средства снова приемлемыми или более приемлемыми, чем они в настоящее время.
Хорошо финансируемые «зеленые» группы, политические партии, экологи, а также другие имеют свое состояние на негативах дизельных автомобилей. справедливо. Однако, где про-дизельное движение убедительно, а также неоднократно разговаривают, а также обучение на позитивах средних и больших автомобилей и грузовиков, а также фургонов, прикрепленных к топливу? Там нет.
То, что началось в 2015 году как самостоятельный разгром для Volkswagen, открыло дверь для политиков со всех сторон, чтобы государственные оппоненты-дизельные автомобили и грузовики. Стреляя в себя в обеих ногах, VW также жестоко повредил своих меньших соперников. Дилемма превратилась в трагедию, так как JLR, Nissan, Vauxhall, а также другие начали или вскоре начнутся, выбросив много невинных работников автомобилей/двигателей на дизельные производственные линии. Это катастрофически.
В очевидное отсутствие общества автопроизводителей или федерации рынка розничного рынка, шагая так же, как и свинец, а также направлять дело-дизельное дело, именно так, как насчет АА или RAC (или оба) захвата этой инициативы? Они могут сделать это от имени миллионов своих оплачиваемых членов (многие из которых дизельные водители), а также другие лишенные гражданских автомобилистов, которых они могут судить как потенциальных клиентов.
В качестве альтернативы, где во всем этом есть торговые союзы? Разве они не должны бороться, чтобы спасти автомобили и завод грузовиков, а также работу с дилерским центром? Нефтяные гиганты имеют очевидную процентную ставку, а также могут заплатить, чтобы начать устранение баланса пропаганды, используя медиа-маркетинг плюс стратегические PR-кампании, чтобы петь похвалы их современных, эффективных дизельных топлива. Однако это нет.

Это заставляет Боша возглавить кампанию «Сохранить нашу дизельную кампанию». Эта огромная, богатая денежными средствами фирма обладает кешем, а также авторитетом, а также не боится говорить о своей постоянной веге в дизель, а также о ее веских опасениях по поводу чистых электрических автомобилей и грузовиков в подлинном мире. Он также заявляет, что у него есть ноу-хау, чтобы сократить выбросы NOx Diesels. Иногда самый лучший кандидат-не очень очевидный посторонний. Это Босх.
Прочитайте о инновациях Bosch, которая объявляет о сокращении выбросов NOx на 90 процентов …

, возможно, в последнее время подвергалось значительной плохой прессе, однако новое исследование обнажило зависимость Великобритании от дизельных промышленных автомобилей (CVS).
Исследования Общества производителей моториков, а также торговцев (SMMT) обнаружили, что 88 процентов людей считают, что минимизированные услуги от CVS негативно повлияют на их высокое качество жизни. Более 96 процентов CVS работают на дизеле.
Реклама – Пост продолжается ниже

• Дизельный запрет? Мы смотрим на будущее топлива
Bin Lorries, автобусные услуги, а также в интернет -грузовых автомобилях были среди автомобилей, упомянутых как основные для высокого качества современной жизни, в то время как цифры показывают 17 000 машин скорой помощи – огромное большинство из которых – дизель – перевод около пяти миллионов человек для A & E каждый, а также каждый год.
Цифры, опубликованные SMMT, также показывают, что 1,8 миллиона единственных торговцев зависят от их фургонов за их средства к существованию. Более того, промышленные автомобили передают в три раза больше продуктов, чем вода, а также железные дороги вместе, внося 27,5 млрд фунтов стерлингов в экономический климат Великобритании в процессе.
Из 2 007 человек, отвечающих на опрос, выпущенный SMMT, а также YouGov, 46 процентов заявили, что они непосредственно выиграли от промышленного автомобиля за последние 24 часа.
Кроме того, 67 процентов заявили, что снижение коллекций бин ухудшит их жизнь, в то время как 38 процентов заявили, что меньше автобусов негативно повлияют на них. 32 процента заявили, что их жизнь будет хуже с более длительным временем ожидания в интернет -доставке.
Продажи новых дизельных автомобилей упали на 37,2 процента в марте, причем потребители доверились в том, что топливо падает с задней части сложной новой налоговой политики в области дизельного топлива. Jaguar Land Rover недавно уволил 1000 работников компании из -за снижения продаж дизельного топлива, в то время как Nissan сообщил, что он должен значительно минимизировать свою британскую рабочую силу из -за изменения ветра в модели снабжения двигателя.
Комментируя исследование, Майк Хоэс, исполнительный директор SMMT, сказал: «На дорогах Британии есть 5 миллионов промышленных автомобилей, а также они играют решающую функцию в области питания наших важных услуг».
Hawes заявил, что промышленные автомобили являются «костяком нашей экономики», а также выделенные современные фургоны, грузовики, автобусы, а также грузовики – самые чистые, которые они когда -либо были. Он также требовал центральной поддержки промышленных автомобилей с хорошо продуманной политикой, заявив: «Правительству необходимо сохранить идеальные экономические условия, а также помочь содействовать обновлению флота с помощью идеальной политики, а также стимулов».

Стоит ли получить новую дизельную машину? Мы взвесили профессионалов, а также минусы, чтобы сделать дизель на вашем следующем транспортном средстве …