. Страховая индустрия утверждает, что водителям придется отказаться от технологии телематики Black Box в течение следующих 10 лет, поскольку она становится гораздо более распространенным явлением.
Те, у кого нет его установки, столкнутся с премиальными походами, в то время как те, кто делает и считается ниже риска, увидят падение цен.
Реклама – статья продолжается ниже

Ожидается, что половина всех автомобилей в Великобритании будет установлена ​​к 2020 году, при этом в правилах ЕС говорится, что все новые автомобили должны иметь систему ECALL, установленную в 2015 году.
Это программное обеспечение для трекеров позволяет экстренным службам находить разбитые транспортные средства, но собранные данные также могут быть переданы страховым компаниям. Приложения для смартфонов также могут выступать в качестве черных ящиков, что делает это более доступным.
В настоящее время телематика нацелена на молодых водителей и составляет всего лишь часть всех политик, но с момента его введения в 2009 году поглощение.
Том Эллис, глава отдела понимания на Gocompare.com, сказал нам, что это может сделать премии более справедливо. Он добавил: «Это превратится от ободрения к отказа примерно через 10 лет. Прокатный запас британских автомобилей не изменится в одночасье, и у людей все еще будут старые автомобили, но как только он достигнет 50-50, остальные произойдут очень быстро ».
Но Эллис добавил, что индустрия, необходимая для того, чтобы она не оценила людей на рынке, ударив тех, кто не подходит технологии Black Box с астрономическими премиями, чтобы покрыть риск. Эллис сказал: «Я, безусловно, надеюсь, что телематика не используется, чтобы сделать любого потребителя не страховым».
Грэм Трудгилл, исполнительный директор Британской ассоциации страховых брокеров, добавил, что все еще будет рынок для тех, кто решит отказаться.
Он сказал: «Я не думаю, что это будет обязательным, и это еще далеко, прежде чем он станет стандартным».

1800 л.с. Это ракета Corbellati, новая гиперкар, который предназначен для обеспечения максимальной производительности. Итальянский производитель использовал Женевское автосалон 2018 года, чтобы представить эту новую модель, которая содержит несколько значительных цифр, которые в итоге стали тем, что объявляет его производитель, будет «самым быстрым гиперкаром в мире».
Реклама – статья продолжается ниже

С этой целью автомобили и грузовик оснащены 9,0-литровым с двумя турбо-турбо, квад-камерой V8 с объявленным 1800 л.с., а также ошеломляющим 2350 Нм крутящего момента. С таким монументальным количеством мощности, вы ожидаете, что некоторые огромные показатели могут похвастаться, однако в настоящее время единственный намек на производительность автомобиля – страховая претензия Corbellati, что аэродинамика автомобиля предназначена для того, чтобы справиться со скоростью более 500 км/ч. Анкет Это 311 миль в час.
• Женевский автосалон 2018: новости
Corbellati утверждает, что округленное кузов углеродного волокна ракеты оптимизировано, чтобы автомобили и грузовик были устойчивы на высокой скорости, а также длинный профиль автомобилей и грузовиков с усеченным задним конце
Другие технические детали включают шасси из углеродного волокна, а также двойную подвеску для пошещения с встроенными амортизаторами, а также воздушные пружины. Вся эта мощность подается на задние колеса через шестиступенчатую коробку передач (нет подтверждения о том, является ли это справочником или авто), а также дифференциалом с ограниченным проскальзыванием, в то время как углеродные керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами принесут ракету в остановка.
В своем заявлении Corbellati посвящен созданию гиперкара с «уникальным производительностью и уникальным дизайном, как драгоценный камень». Ракета – «самая быстрая дорожная жемчужина мира», а также «союз элегантности и технологий».
Как вам нравится возможности ракету Corbellati, чтобы взломать 300 миль в час? Расположение ваши ставки в комментариях …

, Dacia Sandero по-прежнему является наименее дорогим автомобилем в Великобритании, несмотря на значительное повышение цен на 1000 фунтов стерлингов (16,7 %) для модели доступа начального уровня. Эта премия видит базовый скачок Sandero с 5 995 фунтов стерлингов до 6 995 фунтов стерлингов, несмотря на его неизменную спецификационную лист.
В продаже, учитывая, что в 2013 году заголовок Сандеро в 5 995 фунтов стерлингов не пострадал от инфляции, налоговых изменений и повышения цен. Тем не менее, из -за недавних изменений VED и других внешних факторов, боссы приняли решение, что больше не практично продавать супермини по сделке по такой низкой цене.
Реклама – Пост продолжается ниже

• наименее дорогие новые автомобили в продаже
Несмотря на это, Sandero все еще намного более чем на 500 фунтов стерлингов, чем Suzuki Celerio, и значительно дешевле, чем Ford Fiesta, Seat Ibiza или Vauxhall Corsa. Если вам нужен автомобиль, который может конкурировать с Sandero в космосе, вам нужно будет подняться на более дорогой MG3, который стоит от 8 695 фунтов стерлингов.
Большинство других моделей в диапазоне видят скромное повышение цен. Основной двигатель SCE 75 в средней атмосферной отделке в настоящее время составляет всего 800 фунтов стерлингов намного больше, чем входной автомобиль (по сравнению с 1400 фунтов стерлингов ранее), в то время как популярный турбо-бензин TCE 90 командует дополнительными 800 фунтов стерлингов. Версии окружающей среды извлекают выгоду из стандартного кондиционирования воздуха, дистанции DAB-радио и отделки для тела. Автомобили лауреата Top-Spec могут похвастаться сенсорным экраном SAT-NAV и датчиками парковки, причем самая дорогая версия DCI 90 видит прыжок в 400 фунтов стерлингов.
Посмотрите на финансовые сделки, и Sandero даже намного более доступно. С депозитом в размере 1367 фунтов стерлингов (и взносом DACIA в размере 250 фунтов стерлингов), вы можете уехать в Sandero Access за 89 фунтов стерлингов в месяц.
Линейка двигателя не затронута, включающая два бензина и дизельное топливо. Самая экономичная версия – DCI 90, который претендует на 80,7 миль на галлон.
Вас откладывает цена Dacia Sandero? Дайте нам знать в комментариях ниже …

Skoda выявила инновации Skoda Karoq SE, разработанные особенно для флотов. Новый уровень отделки включает в себя как бензин, так и дизельный выбор двигателей, а также расходы, которые начинаются ниже 21 000 фунтов стерлингов.
Инновация Karoq SE стала основной с передними, а также с датчиками парковки задних автомобилей, адаптивным круиз-контролем, панорамным люком, а также годичным членством в «Информационно-развлекательном режиме». Последний – это услуга, которая предлагает шоферам с онлайн -отчетами о веб -трафика, а также обновлениях календаря – полезным для тех, кто работает над движением.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Руководство по налогу на транспортное средство компании: что бы вы ни знали
Сорт двигателя состоит из двух бензиновых двигателей-1,0-литрового трехцилиндрового трехцилиндра 113 л.с., а также 1,5-литрового четырехцилиндра 148 л.с. 148 л.с. Четырехцилиндровый. Все страховые претензии претендуют на более чем 50 миль на галлон, однако 1,6-литровый дизель предлагает самый лучший экономический климат с цифрами MPG, достигающими 60-х годов в интегрированном цикле.
Кроме того, те шоферы, которые решили позволить транспортному средству заботиться о выборе передачи, могут иметь семиступенчатую спецификацию передачи DSG с любым типом четырех двигателей. Однако, если вы находитесь в требовании четырехколесного привода, 2,0-литровый дизель-ваш единственный вариант.
Цены начинаются чуть менее 21 000 фунтов стерлингов за 1,0-литровый бензин с помощью коробки передач, прежде чем поднять весь метод до 26 805 фунтов стерлингов для вершины линии 2,0-литрового дизельного топлива 4×4 с коробкой передач DSG.
• Обзор Skoda Karoq
Tech SE также включает в себя несколько полезных безделушек, которые в конечном итоге понимается Skoda, например, зонтик под сиденьем путешественника, а также ледовой скребок в топливной крышке, оба из которых являются простыми, но полезными дополнениями для автомобилистов.
Как и во всех инновационных автомобилях Skoda SE, Karoq предлагается покупать в качестве личного покупателя, однако без какого -либо базового варианта финансирования. Наконец, инновация Karoq SE включает в себя значения P11D, начиная с 20 660 фунтов стерлингов, а также часть в натуральной форме до 22.
Глядя на покупку делового автомобиля? Выйдите из наших лучших бизнес -транспортных средств в продаже.

Это Cupra Ibiza, потенциальный соперник для Ford Fiesta St и потенциально важнейший компонент предложения Seat по созданию своего подразделения производительности в самостоятельном бренде.
На официальном мероприятии CUPRA запуска Cupra Ibiza якобы пока просто шоу -автомобиль; Руководство SEAT говорит, что они хотят измерить реакцию на автомобиль от клиентов и дилеров, прежде чем посвятить его производству. Тем не менее, Automobile Express понимает, что лишь сильное негативное действие, вероятно, остановит процесс разработки Hot Ibiza – и что он также будет присоединен в линейке Cupra Arona.
Реклама – Пост продолжается ниже

• New Cupra Ateca раскрыта с 296 л.с.
У Cupra Ibiza и Cupra Arona будет 200-220 л.с.
Seat не выявила никаких технических деталей на Cupra Ibiza, но автомобиль Show оснащена пониженной подвеской, двухцветными сплавными колесами, агрессивным передним разветвителем и смесью глянцевой отделки и медно-тонированной «Цвет бренда» Cupra на внешних деталях.
6

В салоне показывают, что автомобиль Show является автоматическим двойным сцеплением DSG-что может расстроить пуристы, но также показывает, что Cupra Ibiza получает рулевое колесо Alcantara с плоским дном и передние спортивные сиденья, которые имеют смесь замшевой ткани и рисунок сшит в основание.
Тем временем Facia заканчивается в материале для плетения углерода и включает в себя информационно-развлекательную систему сенсорного экрана Seat. Существует также полностью цифровая приборная панель – большой шаг для Ibiza – и переключатель, который предполагает, что автомобиль будет иметь ряд различных режимов вождения.
Если, как и ожидалось, Cupra Ibiza добирается до производства, он должен иметь цену идентифицировать около 20 000 фунтов стерлингов. Но поскольку боссы настаивают на том, что он не получит зеленый свет до тех пор, пока не будет установлен дилер и потребительский спрос, вряд ли он появится до 2019 года в ближайшее время.
Хотели бы вы увидеть производство Cupra Ibiza? Дайте нам знать в комментариях ниже…

Пришло время положить конец их выходкам, способствующим происхождению, до того, как кто-то убьет.
Те, кто в последнее время использовал анархическую тактику, чтобы занять, а также приносят ущерб нашим дорожкам вождения, виновны в незаконных действиях, что повышает возможность травм, а также смерти, что вызывало в квадрат, как представители общественности. Их бессмысленные, контрпродуктивные экраны были учебным положением о том, как терять хороших друзей, а также не влиять на людей.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Борьба с хорошей, мирной, юридической борьбой за лучшую причину – это аплодировать, а также уважать. Однако принятие тактического решения сражаться в неправильном месте (на автомагистралях, а также на других крупных дорогах), в неподходящие времена (часто в час пик) против не тех людей (невинных представителей широкой публики) считается проблемами с проблемами. Безумие, граничащий с бандитизмом. Да, я верю, что сговор с заговором банд засадных активистов квалифицируется как беззаконные головорезы.

Половина британских автомобилей и грузовиков должна быть электрической к 2030 году, чтобы удовлетворить цели смены климата

Тем не менее, они являются мастерами искусства циничного продвижения своих организаций. Кроме того, они выяснили, что дни становятся холоднее, демпфти, короче, а также темнее. Такие условия ежегодно не являются проблемой для 50 миллионов взрослых, а также для детей, которые на законных основаниях занимают удобные, безопасные, хорошо освещенные, а также теплые автомобили и грузовики ежедневно. И наоборот, они являются проблемой для бандов протестующих, которые верят в то, что он приклеивает себя на холодные, влажные, ледяные или заснеженные дороги.