. Ford Ranger взял сегмент пикапа в Великобритании штурмом, обеспечив 40-процентную долю рынка, поскольку соперники, включая Mitsubishi, Nissan и Volkswagen, покинули рынок. Теперь новый рейнджер, похоже, собирается еще больше скрутить нож с внедрением трансмиссии V6 и еще большим количеством внедорожников.
Реклама – статья продолжается ниже

Ford подтвердил, что электрическая трансмиссия присоединится к линейке позднее, но на данный момент новый 3,0-литровый дизельный двигатель V6 вручает пересмотренный диапазон, который показывает совершенно новый вид, аналогичный американскому рынку Ford F150 UP, с отличительными дневными ходовыми огнями и дополнительными светодиодными фарами.

Новый 2022 Volkswagen Amarok поднял перед летом запуск

2,0-литровые турбодизельные двигатели у исходящего рейнджера останутся в составе, претерпев некоторые незначительные изменения и будут сидеть рядом с четырехцилиндровой 2,3-литровой моделью бензина. Но это включение дизельного топлива V6, благодаря связке Ford с Volkswagen для коммерческих транспортных средств, который значительно повысит власть рейнджера из 210 л.с. уходящего автомобиля.
Связанный с пересмотренной и более легкой версией 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, доступной в настоящее время, и с совершенно новой постоянной системой с полным приводом, модель с температурой диапазона будет не только самым мощным рейнджером на сегодняшний день, но и самым продвинутым , с новейшей информационно-развлекательной системой Sync4, отображаемой через 10 или 12-дюймовый портретный сенсорный экран.
19

Меньшие модели сохранят выбранную настройку с полным приводом и получат новое поколение ручной коробки передач с пятью или шестиступенчатыми коробками.