Пожилые автомобилисты не представляют более высокую опасность на дороге, а также не должны быть обязаны принимать обязательные повторные тестирование, по данным Института передовых автомобилистов (IAM).
Исследования IAM заявляют, что шоферы старше 70 лет не гораздо больше шансов вызвать несчастный случай, чем любой другой тип других водителей, в то время как они значительно меньше могут вызвать неудачу по сравнению с молодыми водителями.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Около восьми процентов шоферов в настоящее время на дороге в Великобритании составляют 70 или старше, однако они составляют только четыре процента всех травм.
В нынешней системе необходимы автомобилисты, чтобы продлить свои водительские права на 70, а затем каждые три года после этого.
Кроме того, число пожилых товарных шоферов намерено быстро увеличиться со стареющим населением. К 2017 году число шоферов старше 90 лет увеличится на 18 процентов (12 400), наметив число до 82 400 на дороге. В то же самое время число 80-летних шоферов увеличится с 1049 058 до 1 283 000 в ближайшие 10 лет.
IAM Главный исполнительный директор Саймон Финест сказал: «Несмотря на увеличение численности, мы должны противостоять обязательным повторным тестированию для пожилых водителей. Правительству нужна техника, которая именно именно в то же время он справится с гораздо более пожилыми шоферами, а также сделает их гораздо больше осознавая опасности, с которыми они сталкиваются.
«Главным беспокойством должно быть некомпулярные оценки вождения, предлагаемые по всей стране, чтобы помочь им предложить с современным высокоскоростным веб-трафиком, а также избавиться от любого типа плохих привычек».
Какова ваша точка зрения на обязательные повторные тестирование для шоферов старше 70 лет? Представляют ли пожилые шоферы более высокую опасность на дорогах, чем другие? Расскажите нам свои мысли в комментариях ниже …